[功能描述]
像我們這種只有重機駕照但買不起重機的人，或許也可以有機會自我陶醉一下！（買不起考駕照幹嘛呀我？？囧～）
用法是，把iPhone放在可憐的小綿羊50CC面板上，此時iPhone會呈現Kawasaki的面板，用來顯示自High的引擎轉速跟時速。
自High車速
為什麼說是自High呢，因為小綿羊的極速約在60km/h，而重機可以到250km/h以上，所以RaceBike會計算目前的車速，並把60km/h視為250km/h，往下則類推，不過時速的對應不會採用等加數列對應，而是在越靠近60km/h的時候，每增加1km/h所對應到的自High速度會跳得更快。
車速對應種類
這個App當然不會只用來對應小綿羊，會有幾種模式可以選擇，像是 50cc, 90cc, 100cc, 125cc, 150cc... 等，另外還會有腳踏車模式，而且不提供使用者自定極速，原因後面再講。
引擎及轉速表
RaceBike 會模擬引擎聲及轉速表，以在不同的車速下提供合適的引擎聲。另外，需將iPhone外接麥克風，用來擷取小綿羊的引擎聲，以便分析當真正催油門的時候，RaceBike可以適時地做出音效。
陀螺儀及競賽
真正有趣的這時候才開始，當你把iPhone固定在儀表板時，同時也代表著手機是被固定在車上，因此當你壓車、甩尾、翹孤輪時，各種動作就可以被忠實地記錄起來，不過光是記錄就太無聊了！
在儀錶板的某處，除了車速跟轉速以外，還會提供一個動態積分資訊，該資訊會根據你目前的車速及陀螺儀的角度來分析行車的姿勢，然後...給出累計積分~~
例如，轉彎時壓車角度越高，就可以在每秒累計到越多積分，並且單次壓車累計的最高積分，會記錄在個人的成績表內。同樣地，甩尾、翹孤輪都會累積不同類型的積分，且積分累積到一定程度可以解開成就。
- 壓車：速度+電子羅盤+加速度偵測
行進路徑形成一個弧形，電子羅盤方向在運動過程中隨著旋轉，且加速度偵測可偵測到左或右側傾斜。 - 甩尾：速度+電子羅盤+加速度偵測
行徑路徑形成一個弧形，但電子羅盤方向在運動過程結束前有快速劇烈的變化。 - 翹孤輪：速度+加速度偵測
偵測到前傾或後傾
由於每個人駕駛的車輛類型不同，因此在不同對應車種就會有不一樣的計分模型，以確保挑戰各種動作的難度是相近的，這樣就能在線上提供同車種的積分排行，或跨車種的積分排行，並且也可以自選賽道做挑戰賽。
[規格細節]
前面講的就差不多知道要用到哪些技術了，不多說...
[延伸規格]
- 臉書分享成績
- 解開成就時用前攝影鏡頭拍攝一張騎士照片，記錄當時情緒，同時也可確保該分數不是造假...
- 購買不同的面板及音效套件 (In App Purchase)
- 未來可利用攝影機做行車記錄
- 各種路線及陀螺儀資訊記錄，可運用在行車記錄上，變成機車用的黑盒子
[限制]
- 使用不慎可能導致嚴重意外
- 由於上一個限制，可能無法通過App審核
[評估]
- 對車友而言，會是一個有趣的App，但必須設法限制車友在安全的保護下使用。
- 搭配車商的行銷活動，發行各種面板套建，可讓車友先體驗新重機帶來的駕馭快感，會是不錯的行銷工具。
- 有計分標準，可在各種小型賽事當中，提供另一種比賽體驗，妥善經營可有一個小規模的市場。
- 即使是特技腳踏車運動，也可以參予其中，成為二輪運動的一種新體驗模式。
XLR8 App Sotre
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